نقشه UTM یو تی ام پروژه جهت پیاده کردن پلان,نقشه UTM یو تی ام پروژه,نقشه UTM
در بین شهرداری های مناطق مختلف شهر تهران شهرداری منطقه ۱ تهران در این زمینه پیشرو بوده و مالکانی را که دارای ملک زاویه دار با طولهای نامتقارن هستند را قبل از صدور جواز ساخت و دستور نقشه به کارشناسان رسمی نقشه برداری ارجاع می دهند تا نقشه برداری دقیق از ملک با دوربین نقشه برداری در سیستم مختصات یو تی ام UTM انجام شود و نقشه یو تی ام UTM وضع موجود ملک ممهور به مهر نقشه بردار کارشناس رسمی شود. این امر شاید در ابتدا از طرف مالکان امری ناخوشایند بنظر بیاید اما محاسن بسیاری دارد که از جمله آنها می توان موارد زیر را برشمرد :
۱- پیاده سازی دقیق ملک روی زمین و جلوگیری از تجاوز به حریم املاک وگذرهای اطراف .
۲-تهیه نقشه دقیق معماری بر اساس قالب واقعی ملک که ساخت ملک را راحت تر می نماید.
۳-تعیین دقیق مساحت ملک که موجب اخذ درست و واقعی عوارض تخریب و نوسازی می گردد و مالکان اضافه پرداختی در این بابت نخواهند داشت.
۴-منطبق شدن مساحت پایان کار با مساحت آپارتمانها پس از ساخت که موجب از بین رفتن ابهامات مالکان و خریداران واحدهای پیش فروشی می گردد و می توان از آن به عنوان یکی از مزایای ملک در هنگام پیش فروش یاد نمود .
این روند تازه شروع شده در تهران شاید به نوعی جرقه های اجرایی شدن ماده ۳۳ نظارت نقشه برداری در تهران باشد. با توجه به اجرایی بودن این ماده قانونی در شهرستانها امیدواریم موانع اجرایی شدن آن در تهران برطرف شود تا شاهد بسیاری از مشکلات ساختمان های نوساز نباشیم .
نقشه یو تی ام نقشه ای است که طولها و زاویه های دقیق وضع موجود ملک و در واقع قالب واقعی ملک را مشخص می کند. اگر در مرحله دستور نقشه شهرداری، نقشه یو تی ام UTM وضع موجود ملک تهیه و تحویل شهرداری شده باشد، بنابراین نقشه معماری ملک بر اساس قالب واقعی ملک طراحی شده است. اما اگر در منطقه ای کهئ ملک واقع شده است، هنوز تهیه و ارائه نقشه یو تی ام UTM وضع موجود ملک الزامی نیست، بنابراین نقشه معماری ملک بر اساس طولهای سندی (نه طولهای واقعی) و زاویه های گونیا (نه زاویه های واقعی) ملک طراحی شده است.
لذا هنگام پیاده کردن نقشه معماری بر روی سایت ساختمان، باید به این نکته توجه شود که موقعیت ستونها و آسانسور در نقشه معماری، با واقعیت وضع موجود ملک همخوانی نخواهد داشت. به همین دلیل است که بسیاری اوقات پس از اتمام سختمان، می بینیم که فاصله ستونها که در ان پارکینگها جانمایی شده است با اعداد مندرج در نقشه معماری همخوانی ندارد و آن فاصله استاندارد در واقعیت مانند آنچه که در نقشه معماری و بر روی کاغذ نمایش داده شده است، تامین نمی شود. بنابراین ریسک حذف یکی از پارکینگ ها برای تامین فاصله استاندارد، بسیار بالا می رود.
تهیه نقشه دقیق از قالب واقعی ملک که تحت عنوان نقشه یو تی ام UTM وضع موجود ملک مصطلح است، حتی اگر در مرحله تهیه و طراحی نقشه معماری انجام نشده است، باید در مرحله پیاده کردن نقشه معماری روی سایت ساختمان انجام شود تا در همان مرحله فاصله ستونها چک شود که مشکلی برای تامین فاصله استاندراد ستونها برای جانمایی پارکینگها پیش نیاید.
بنابراین ابتدا کارشناس نقشه برداری باید قالب واقعی و دقیق ملک را برداشت کند و سپس نقشه معماری را بر روی ان قالب پیاده کند تا خطاها مشخص شود. سپس بعد از رفع خطاهای نقشه معماری، نسبت به پیاده کردن آکس ستونها و محل آسانسور اقدام کند. در غیر اینصورت و اگر کاشناس نقشه بردار صرفا نقشه معماری را بر روی سایت ساختمان پیاده کند بدون اینکه با قالب واقعی ملک فیکس شده باشد، در انتها تمام خطاها به مرحله پس از ساخت ساختمان منتقل می شود که دیگر امکان رفع خطا وجود ندارد مگر با تخریب !
جهت جلوگیری از خطاهای ساختمانی لازم است در مرحیه پیاده کردن نقشه معماری روی سایت ساختمان، از یک نقشه بردار کارشناس رسمی که فعال در دفتر نقشه ای تفکیکی است استفاده کنید تا تمام خطاها قبل از مرحله صدور سند تک برگی آپارتمانها برطرف شود.
